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供應(yīng)信息
吊車(chē)配件-徐工吊車(chē)配件-騰飛工程
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0538-8505399

QQ:84256895

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:騰飛工程
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效






更換齒輪油和添加潤(rùn)滑脂

冬季保養(yǎng)時(shí),應(yīng)將變速器、分動(dòng)器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油,更換為冬季用的齒輪油。換油時(shí)應(yīng)對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行清洗。添加潤(rùn)滑脂時(shí),應(yīng)對(duì)相關(guān)零部件進(jìn)行保養(yǎng)。例如對(duì)輪轂軸承的保養(yǎng),應(yīng)當(dāng)先將輪轂軸承拆下、去掉失效潤(rùn)滑脂并對(duì)輪轂軸承進(jìn)行清洗,再加入的潤(rùn)滑脂。裝復(fù)后,應(yīng)調(diào)整輪轂軸承的松緊度。清洗時(shí)若發(fā)現(xiàn)輪轂軸承磨損嚴(yán)重,應(yīng)更換新件。

.底盤(pán)及其他保養(yǎng)項(xiàng)目

檢查底盤(pán)螺栓、螺母緊固情況,重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)螺栓有無(wú)松動(dòng)或缺失。若松動(dòng)應(yīng)擰緊,若缺失應(yīng)配齊并擰緊。檢查底盤(pán)各潤(rùn)滑點(diǎn),并對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。若檢查底盤(pán)上的管路有泄漏應(yīng)及時(shí)解決。若底盤(pán)脫漆嚴(yán)重,應(yīng)進(jìn)行噴漆防腐處理。

所以做好機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作是非常必要的,保養(yǎng)工作做到了,就相當(dāng)于延長(zhǎng)了機(jī)械設(shè)備的使用壽命。


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視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司


























履帶式起重機(jī)的安全使用和維護(hù)保養(yǎng)

  1.履帶式起重機(jī)的使用操作要點(diǎn)

  1)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),必須將所有操縱手柄放在空檔位置。啟動(dòng)后應(yīng)檢查各儀表指示值和聽(tīng)視發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,確認(rèn)正常后,方可開(kāi)始工作。

  2)作業(yè)前,應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查各機(jī)構(gòu)工作是否正??煽?。特別在雨雪后作業(yè),應(yīng)作起重試吊,確認(rèn)可靠后方能工作。

  3)起重機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)不得有影響作業(yè)的障礙物。工作時(shí)起重臂下方不得有人停留或通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

  4)起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器和行程開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置,不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱。對(duì)無(wú)提升限位裝置的起重機(jī),起重臂仰角不得超過(guò)78°。

  5)起重機(jī)必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載和吊不明質(zhì)量的物體。嚴(yán)禁用起重鉤斜拉、斜吊。























盡量提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比至標(biāo)準(zhǔn)值

柴油機(jī)壓縮比一般在16-22之間。壓縮比提高,使壓縮終了的溫度和壓力提高,有利于混合氣的燃燒、膨脹;使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率提高,有效功率增加,燃料消耗降低。

具體措施是:降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力。濾清器要及時(shí)清潔、保養(yǎng),保證有足夠的空氣及時(shí)地進(jìn)入氣缸。保持吊車(chē)車(chē)輛有良好www.hbclzq的狀況。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力,一般柴油機(jī)應(yīng)不低于原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)壓力的20%,機(jī)則不低于30%。對(duì)于各缸之間的壓力差,一般要求柴油機(jī)不超過(guò)8%,機(jī)不超過(guò)10%。如果氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)根據(jù)需要研磨氣門(mén)、更換活塞環(huán)等。還應(yīng)注意的是,燃燒室內(nèi)的積炭會(huì)使壓縮比有自動(dòng)提高的傾向,過(guò)高的壓縮比及積炭易使氣缸產(chǎn)生爆燃,引起油耗增加,因此清除積炭是非常必要的;另外,進(jìn)、排氣門(mén)的間隙一定要調(diào)到規(guī)定值,因?yàn)殚g隙的過(guò)大、過(guò)小都會(huì)引起油耗量的增加。

4盡量校好發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角

供油提前角過(guò)大或過(guò)小時(shí),均可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加,因此,要使發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的使用性能,必須將供油提前角校準(zhǔn)。


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